长三角一体化提速!沪苏湖铁路正式开工建造 上海半小时生活圈再添一城

长三角一体化提速!沪苏湖铁路正式开工建造 上海半小时生活圈再添一城
沪苏湖铁路正式开工 时速350公里/小时  6月5日上午,长三角一体化开展重大项目沪苏湖铁路开工典礼在浙江省湖州市、上海市松江区、江苏省姑苏市三地一起举办,标志着沪苏湖铁路,正式进入开工建造阶段。  △沪苏湖铁路线路走向示意图  沪苏湖铁路东起上海市,途经江苏省姑苏市吴江区,沿太湖南岸西至浙江省湖州市。沪苏湖铁路项目速度目标值为350公里/小时,线路正线长度约163.8公里,其间江苏段约为52.36公里。全线设上海虹桥、松江南、汾湖、盛泽、南浔、湖州东、湖州等7个车站。  △沪苏湖铁路湖州东站等车站效果图  “轨迹上的长三角”建造进一步提速  沪苏湖铁路由我国国家铁路集团有限公司和上海市、江苏省、浙江省人民政府一起出资建造,投资总额约为380亿元,方案建造工期为4年,项目建成后将托付我国铁路上海局集团有限公司运营办理。  项目建成后将构筑长三角中心区城市之间快速铁路客运网络,对促进区域社会经济开展具有重要的含义。项目开工标志着“轨迹上的长三角”建造进一步提速,沪苏湖铁路串联起上海、江苏、浙江三地,在湖州将与商合杭铁路联接连通安徽,定位为贯穿长三角东西区域的“智能大动脉”。此外,该铁路还将与沪杭客专、宁杭高铁、湖杭高铁相连,一起构筑长三角中心区城市之间的快速铁路客运网络,为区域互联互通一体化开展打造新演示、注入新动能。  沪苏湖铁路坐落上海市西部、江苏省南部和浙江省北部这一片长三角中心区域,是连通上海、姑苏、湖州等长三角要点城市的重要铁路运输通道。  湖州初次划入上海“半小时生活圈”  沪苏湖铁路也把湖州推上了“加快跑道”。这座因太湖得名、在长三角诸城中一直以来颇有些“不温不火”的清丽古城,初次前史性地进入了“上海30分钟通勤圈”,也将一跃成为仅有一个到上海、南京、杭州、合肥均在1小时以内的高铁纽带城市。能够想见,未来湖州与上海等城市之间,将藉由快捷的交通发挥出更多“同城化”效应。  △湖州山水清丽、因湖得名,图为其地标修建月亮酒店  “沪苏湖铁路将把黄浦江与南太湖连起来,打造出一条新的南太湖经济社会开展轴。”上海社科院原副院长、研究员何建华在承受记者采访时解读说,长三角一体化首先要“通”。“改革开放40年以来,我国城市化进程神速。而区域一体化开展将进一步推进城市布局与空间的拓宽和重构。”在他看来,长三角区域的基础设施间隔一体化需求还存在较大空间,很多基础设施包含新基建落地执行后,将极大增强区域开展的驱动力。  构成具有浓郁江南水乡特征的休闲旅行黄金线  一起,沪苏湖铁路一路穿越江南水乡,沿线布满很多景点,既有太湖国家景色名胜区、淀山湖国家水利景色区和肖甸湖、佘山等国家森林公园、震泽省级湿地公园,也有朱家角、练塘、金泽、盛泽、震泽、织里、黎里、南浔等江南古镇,将构成一条具有浓郁江南水乡特征的休闲旅行黄金线。  线路建成后将在湖州与宁杭高铁在建的商合杭高铁南段和湖杭高铁联接,在姑苏吴江与年内力求开工建造的通苏嘉甬铁路相连,成为长三角地区城际铁路网的主干线路,和环太湖轨迹交通圈的重要组成部分,关于进一步完善长三角高品质快速轨迹交通网,共建轨迹上的长三角增强长三角地区经济开展的辐射功用助力长三角更高质量一体化开展等具有重要含义。(总台央视记者 盛瑾瑜 吴睿 梁烨)

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