{"id":1637,"date":"2023-10-16T08:19:04","date_gmt":"2023-10-16T12:19:04","guid":{"rendered":"https:\/\/radyomunzur.com\/?p=1637"},"modified":"2023-10-16T08:19:04","modified_gmt":"2023-10-16T12:19:04","slug":"dersimin-yollarla-cilesi-bitmiyor-trafik-kazalari-artti-yasami-zorlastiriyor","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radyomunzur.com\/?p=1637","title":{"rendered":"Dersim\u2019in yollarla \u00e7ilesi bitmiyor: Trafik kazalar\u0131 artt\u0131, ya\u015fam\u0131 zorla\u015ft\u0131r\u0131yor"},"content":{"rendered":"

Dersim\u2019in en b\u00fcy\u00fck sorunlar\u0131ndan yollar\u0131n durumu. \u0130htiyaca cevap vermeyen yollar halk\u0131 ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri bezdirmeye devam ediyor ve kaza riskini de artt\u0131r\u0131yor. \u00d6zellikle Dersim kent merkezini Ovac\u0131k ve P\u00fcl\u00fcm\u00fcr\u2019e ba\u011flayan yollarda artan ara\u00e7 ge\u00e7i\u015flerinden dolay\u0131 son zamanlarda kazalar artt\u0131. Pek \u00e7ok k\u00f6y yolu da hala asfalts\u0131z ya da kapal\u0131. Kent merkezinde ise yollar ve sokaklar; hem s\u00fcr\u00fcc\u00fcler hem yayalar hem de hayvanlar i\u00e7in gittik\u00e7e zorla\u015f\u0131yor.<\/strong><\/p>\n

Ge\u00e7en hafta P\u00fcl\u00fcm\u00fcr yolunda meydana gelen trafik kazas\u0131, Dersim\u2019de hem ciddi bir sorun hem de tehlike olmaya ba\u015flayan yollar\u0131n durumunu tekrar g\u00fcndeme getirdi. \u00d6zellikle Dersim kent merkezini Ovac\u0131k ve P\u00fcl\u00fcm\u00fcr\u2019e ba\u011flayan yollarda artan ara\u00e7 ge\u00e7i\u015flerinden dolay\u0131 son zamanlarda kazalar art\u0131yor.<\/p>\n

DERS\u0130M\u2019\u0130N YOL DURUMU: ARTAN MAL\u0130YET VE R\u0130SK, KAYBOLAN ZAMAN<\/strong><\/p>\n

Yollarda yeterli bak\u0131m yok. Zor bir co\u011frafyadan ge\u00e7en bu yollar\u0131n daha kullan\u0131\u015fl\u0131, kaliteli hale getirilmesi y\u00fcksek maliyetler gerektirdi\u011fi ve bu maliyetler kar\u015f\u0131lanmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in artan trafik yo\u011funlu\u011funa ve ya\u015fanan s\u0131k\u0131nt\u0131lara ra\u011fmen yollar kaderine terkedilmi\u015f durumda.<\/p>\n

Yollar\u0131n bu durumu hem ula\u015f\u0131mda ciddi bir zaman kayb\u0131 yarat\u0131yor hem her t\u00fcrl\u00fc sevkiyat\u0131 zorla\u015ft\u0131r\u0131yor hem de maliyetleri y\u00fckseltiyor. Dersim\u2019in pahal\u0131 bir kent olmas\u0131n\u0131n ve kentte \u00fcretilen \u00fcr\u00fcnlerin d\u0131\u015farda daha y\u00fcksek fiyata sat\u0131lmas\u0131n\u0131n \u00f6nemli nedenlerinden biri de bu durum.<\/p>\n

OVACIK YOLU<\/strong><\/p>\n

Munzur Vadisi boyunca su yata\u011f\u0131n\u0131 takip ederek Ovac\u0131k\u2019a ba\u011flanan 59 kilometrelik Tunceli-Ovac\u0131k yolu zaten normal ko\u015fullarda bile yetersizken, \u00f6zellikle yaz aylar\u0131nda a\u015f\u0131r\u0131 artan trafi\u011fi ciddi endi\u015felere ve kaza riskinin artmas\u0131na sebep oluyor. Olduk\u00e7a dar olan Ovac\u0131k yolunun b\u00fcy\u00fck b\u00f6l\u00fcm\u00fc sert virajlardan olu\u015fuyor, tepelerden yola s\u00fcrekli kayalar d\u00fc\u015f\u00fcyor.<\/p>\n

Son y\u0131llarda artan turizm nedeniyle yaz aylar\u0131nda il\u00e7eye g\u00fcnl\u00fck ara\u00e7 giri\u015f-\u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 binlerle ifade edilirken, bir yandan da artan t\u00fcketim, geli\u015fen in\u015faat sekt\u00f6r\u00fc ile Munzur Su\u2019yun d\u0131\u015far\u0131ya \u00fcr\u00fcn sevkiyat\u0131, yolu kullanan TIR ve kamyon say\u0131s\u0131n\u0131 da artt\u0131r\u0131yor. Bunun yan\u0131nda il\u00e7enin b\u00fcy\u00fck kentlere ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131 sa\u011flayan seyahat firmalar\u0131 ve tur operat\u00f6rlerinin artan seferleri y\u00fcz\u00fcnden yolu kullanan otob\u00fcs say\u0131s\u0131 da art\u0131yor.<\/p>\n

P\u00dcL\u00dcM\u00dcR YOLU<\/strong><\/p>\n

Bir di\u011fer sorunlu ba\u011flant\u0131 yolu da Dersim kent merkezini P\u00fcl\u00fcm\u00fcr\u2019e ba\u011flayan ve yine P\u00fcl\u00fcm\u00fcr Vadisi\u2019ni su yolu boyunca takip eden 66 kilometrelik Tunceli-P\u00fcl\u00fcm\u00fcr yoludur. Turizm ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f sebepli Dersim\u2019in artan trafi\u011fine ek olarak, G\u00fcney kentlerinden gelip Kuzey kentlerine giden \u00f6zellikle nakliye ara\u00e7lar\u0131n\u0131n \u00e7o\u011fu da bu yolu tercih ediyor. Dolay\u0131s\u0131yla bu yolda da kapasitesinin \u00fczerinde bir kullan\u0131m s\u00f6z konusu.<\/p>\n

Dersim merkezi Erzincan ve b\u00fcy\u00fck kentlere ba\u011flayan P\u00fcl\u00fcm\u00fcr yolu \u00fczerinde, 1960\u2019larda \u00e7\u0131\u011f, sel ve kaya d\u00fc\u015fmesine kar\u015f\u0131 yap\u0131lm\u0131\u015f 21 adet t\u00fcnel bulunuyor ancak bu t\u00fcneller \u00e7ok bak\u0131ms\u0131z, \u0131\u015f\u0131kland\u0131rma yetersiz. T\u00fcnele giri\u015fte ve \u00e7\u0131k\u0131\u015fta kar\u015f\u0131dan gelen arac\u0131 g\u00f6rmek zor oluyor. Yoldaki virajlar\u0131n da dar olmas\u0131 bir\u00e7ok tehlikeye yol a\u00e7\u0131yor. Daha ge\u00e7en hafta bu yolda feci bir trafik kazas\u0131 oldu.<\/p>\n

K\u00d6Y VE MEZRA YOLLARI<\/strong><\/p>\n

Dersim\u2019in yol sorunlar\u0131 sadece bu iki yoldan ibaret de\u011fil. Pek \u00e7ok k\u00f6y ve mezra yolunun asfalt olmamas\u0131 ya da kapal\u0131 olmas\u0131, insanlar\u0131n kendi k\u00f6ylerinde s\u00fcrekli bir ya\u015fam in\u015fa etmelerini zorla\u015ft\u0131r\u0131yor. \u00d6zellikle 90\u2019l\u0131 y\u0131llarda bo\u015falt\u0131lan bir\u00e7ok k\u00f6y yolunun toprak veya kapal\u0131 olmas\u0131ndan dolay\u0131 k\u00f6ylere elektrik ve su gibi temel hizmetler g\u00f6t\u00fcr\u00fclemedi\u011fi i\u00e7in k\u00f6yl\u00fclerin geri d\u00f6n\u00fc\u015f ve yeniden yerle\u015fiminde ciddi s\u0131k\u0131nt\u0131lara neden oluyor. Ula\u015f\u0131mda sorunlar oldu\u011fu gibi ya\u011f\u0131\u015flarla birlikte yollar \u00e7amura d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor, ara\u00e7lar kaza riskiyle kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kal\u0131yor. K\u00f6yl\u00fcler i\u00e7in hayat eziyete d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor.<\/p>\n

\u00d6rne\u011fin P\u00fcl\u00fcm\u00fcr\u2019\u00fcn Hasangazi k\u00f6y\u00fc, yakla\u015f\u0131k 100 ton yem bitkisi yeti\u015ftirme kapasitesine sahip olmas\u0131na ra\u011fmen arazilere ula\u015f\u0131m sa\u011flayacak yol olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in k\u00f6y arazileri ekilip bi\u00e7ilemiyor.<\/p>\n

KENT MERKEZ\u0130 YOLLARI<\/strong><\/p>\n

Atat\u00fcrk Mahallesi\u2019nde i\u015fletmeler kapand\u0131ktan sonra ana cadde karanl\u0131kta kal\u0131yor. Kentte hayvanlar \u00e7ok, k\u00f6pek ve domuz s\u00fcr\u00fcleri geziyor ve bundan dolay\u0131 kazalar oluyor. Bazen hayvanlar \u00f6lebiliyor bu kazalarda. Sadece ara\u00e7lar i\u00e7in de\u011fil, yayalar ve hayvanlar i\u00e7in de tehlike sa\u00e7\u0131yor. Yollardaki k\u00f6pek say\u0131s\u0131n\u0131n art\u0131\u015f\u0131 da ak\u015fam saatlerinde insanlar\u0131n y\u00fcr\u00fcyerek evlerine gitmelerini zorla\u015ft\u0131r\u0131yor.<\/p>\n

T\u00fcm ana yol ba\u011flant\u0131lar\u0131 merkezden ge\u00e7ti\u011fi i\u00e7in \u015fehirler aras\u0131 yol yapan kamyon, TIR, otob\u00fcs gibi ara\u00e7lar, zaten normal kent trafi\u011fini kald\u0131rma kapasitesi bile olmayan yollar\u0131n y\u00fck\u00fcn\u00fc \u00e7o\u011falt\u0131yor, trafi\u011fi aksat\u0131yor. Bu nedenle, \u015fehirleraras\u0131 ba\u011flant\u0131lar i\u00e7in kente yeni bir yol gerekiyor.<\/p>\n

Bunlara ek olarak mahalle aras\u0131 yollarda \u00e7ukurlar var. Alibaba, Gazik (Cumhuriyet), Yeni Mahalle ve Esentepe\u2019de \u00e7ok ciddi kald\u0131r\u0131m sorunu var. Dersim her a\u00e7\u0131dan bak\u0131ms\u0131z ve sahipsiz b\u0131rak\u0131lm\u0131\u015f durumda.<\/p>\n

P\u0130RHA-DERS\u0130M<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dersim\u2019in en b\u00fcy\u00fck sorunlar\u0131ndan yollar\u0131n durumu. \u0130htiyaca cevap vermeyen yollar halk\u0131 ve s\u00fcr\u00fcc\u00fcleri bezdirmeye devam ediyor ve kaza riskini de artt\u0131r\u0131yor. \u00d6zellikle Dersim kent merkezini Ovac\u0131k ve P\u00fcl\u00fcm\u00fcr\u2019e ba\u011flayan yollarda artan ara\u00e7 ge\u00e7i\u015flerinden dolay\u0131 son zamanlarda kazalar artt\u0131. Pek \u00e7ok k\u00f6y yolu da hala asfalts\u0131z ya da kapal\u0131. Kent merkezinde ise yollar ve sokaklar; hem s\u00fcr\u00fcc\u00fcler hem yayalar hem de hayvanlar i\u00e7in gittik\u00e7e zorla\u015f\u0131yor. Ge\u00e7en hafta P\u00fcl\u00fcm\u00fcr yolunda meydana gelen trafik kazas\u0131, Dersim\u2019de hem ciddi bir sorun hem de tehlike olmaya ba\u015flayan yollar\u0131n durumunu tekrar g\u00fcndeme getirdi. \u00d6zellikle Dersim kent merkezini Ovac\u0131k ve P\u00fcl\u00fcm\u00fcr\u2019e ba\u011flayan yollarda artan ara\u00e7 ge\u00e7i\u015flerinden dolay\u0131 son zamanlarda kazalar art\u0131yor. DERS\u0130M\u2019\u0130N YOL DURUMU: ARTAN MAL\u0130YET VE R\u0130SK, KAYBOLAN ZAMAN Yollarda yeterli bak\u0131m yok. Zor bir co\u011frafyadan ge\u00e7en bu yollar\u0131n daha kullan\u0131\u015fl\u0131, kaliteli hale getirilmesi y\u00fcksek maliyetler gerektirdi\u011fi ve bu maliyetler kar\u015f\u0131lanmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in artan trafik yo\u011funlu\u011funa ve ya\u015fanan s\u0131k\u0131nt\u0131lara ra\u011fmen yollar kaderine terkedilmi\u015f durumda. Yollar\u0131n bu durumu hem ula\u015f\u0131mda ciddi bir zaman kayb\u0131 yarat\u0131yor hem her t\u00fcrl\u00fc sevkiyat\u0131 zorla\u015ft\u0131r\u0131yor hem de maliyetleri y\u00fckseltiyor. Dersim\u2019in pahal\u0131 bir kent olmas\u0131n\u0131n ve kentte \u00fcretilen \u00fcr\u00fcnlerin d\u0131\u015farda daha y\u00fcksek fiyata sat\u0131lmas\u0131n\u0131n \u00f6nemli nedenlerinden biri de bu durum. OVACIK YOLU Munzur Vadisi boyunca su yata\u011f\u0131n\u0131 takip ederek Ovac\u0131k\u2019a ba\u011flanan 59 kilometrelik Tunceli-Ovac\u0131k yolu zaten normal ko\u015fullarda bile yetersizken, \u00f6zellikle yaz aylar\u0131nda a\u015f\u0131r\u0131 artan trafi\u011fi ciddi endi\u015felere ve kaza riskinin artmas\u0131na sebep oluyor. Olduk\u00e7a dar olan Ovac\u0131k yolunun b\u00fcy\u00fck b\u00f6l\u00fcm\u00fc sert virajlardan olu\u015fuyor, tepelerden yola s\u00fcrekli kayalar d\u00fc\u015f\u00fcyor. Son y\u0131llarda artan turizm nedeniyle yaz aylar\u0131nda il\u00e7eye g\u00fcnl\u00fck ara\u00e7 giri\u015f-\u00e7\u0131k\u0131\u015f\u0131 binlerle ifade edilirken, bir yandan da artan t\u00fcketim, geli\u015fen in\u015faat sekt\u00f6r\u00fc ile Munzur Su\u2019yun d\u0131\u015far\u0131ya \u00fcr\u00fcn sevkiyat\u0131, yolu kullanan TIR ve kamyon say\u0131s\u0131n\u0131 da artt\u0131r\u0131yor. Bunun yan\u0131nda il\u00e7enin b\u00fcy\u00fck kentlere ba\u011flant\u0131s\u0131n\u0131 sa\u011flayan seyahat firmalar\u0131 ve tur operat\u00f6rlerinin artan seferleri y\u00fcz\u00fcnden yolu kullanan otob\u00fcs say\u0131s\u0131 da art\u0131yor. P\u00dcL\u00dcM\u00dcR YOLU Bir di\u011fer sorunlu ba\u011flant\u0131 yolu da Dersim kent merkezini P\u00fcl\u00fcm\u00fcr\u2019e ba\u011flayan ve yine P\u00fcl\u00fcm\u00fcr Vadisi\u2019ni su yolu boyunca takip eden 66 kilometrelik Tunceli-P\u00fcl\u00fcm\u00fcr yoludur. Turizm ve geri d\u00f6n\u00fc\u015f sebepli Dersim\u2019in artan trafi\u011fine ek olarak, G\u00fcney kentlerinden gelip Kuzey kentlerine giden \u00f6zellikle nakliye ara\u00e7lar\u0131n\u0131n \u00e7o\u011fu da bu yolu tercih ediyor. Dolay\u0131s\u0131yla bu yolda da kapasitesinin \u00fczerinde bir kullan\u0131m s\u00f6z konusu. Dersim merkezi Erzincan ve b\u00fcy\u00fck kentlere ba\u011flayan P\u00fcl\u00fcm\u00fcr yolu \u00fczerinde, 1960\u2019larda \u00e7\u0131\u011f, sel ve kaya d\u00fc\u015fmesine kar\u015f\u0131 yap\u0131lm\u0131\u015f 21 adet t\u00fcnel bulunuyor ancak bu t\u00fcneller \u00e7ok bak\u0131ms\u0131z, \u0131\u015f\u0131kland\u0131rma yetersiz. T\u00fcnele giri\u015fte ve \u00e7\u0131k\u0131\u015fta kar\u015f\u0131dan gelen arac\u0131 g\u00f6rmek zor oluyor. Yoldaki virajlar\u0131n da dar olmas\u0131 bir\u00e7ok tehlikeye yol a\u00e7\u0131yor. Daha ge\u00e7en hafta bu yolda feci bir trafik kazas\u0131 oldu. K\u00d6Y VE MEZRA YOLLARI Dersim\u2019in yol sorunlar\u0131 sadece bu iki yoldan ibaret de\u011fil. Pek \u00e7ok k\u00f6y ve mezra yolunun asfalt olmamas\u0131 ya da kapal\u0131 olmas\u0131, insanlar\u0131n kendi k\u00f6ylerinde s\u00fcrekli bir ya\u015fam in\u015fa etmelerini zorla\u015ft\u0131r\u0131yor. \u00d6zellikle 90\u2019l\u0131 y\u0131llarda bo\u015falt\u0131lan bir\u00e7ok k\u00f6y yolunun toprak veya kapal\u0131 olmas\u0131ndan dolay\u0131 k\u00f6ylere elektrik ve su gibi temel hizmetler g\u00f6t\u00fcr\u00fclemedi\u011fi i\u00e7in k\u00f6yl\u00fclerin geri d\u00f6n\u00fc\u015f ve yeniden yerle\u015fiminde ciddi s\u0131k\u0131nt\u0131lara neden oluyor. Ula\u015f\u0131mda sorunlar oldu\u011fu gibi ya\u011f\u0131\u015flarla birlikte yollar \u00e7amura d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor, ara\u00e7lar kaza riskiyle kar\u015f\u0131 kar\u015f\u0131ya kal\u0131yor. K\u00f6yl\u00fcler i\u00e7in hayat eziyete d\u00f6n\u00fc\u015f\u00fcyor. \u00d6rne\u011fin P\u00fcl\u00fcm\u00fcr\u2019\u00fcn Hasangazi k\u00f6y\u00fc, yakla\u015f\u0131k 100 ton yem bitkisi yeti\u015ftirme kapasitesine sahip olmas\u0131na ra\u011fmen arazilere ula\u015f\u0131m sa\u011flayacak yol olmad\u0131\u011f\u0131 i\u00e7in k\u00f6y arazileri ekilip bi\u00e7ilemiyor. KENT MERKEZ\u0130 YOLLARI Atat\u00fcrk Mahallesi\u2019nde i\u015fletmeler kapand\u0131ktan sonra ana cadde karanl\u0131kta kal\u0131yor. Kentte hayvanlar \u00e7ok, k\u00f6pek ve domuz s\u00fcr\u00fcleri geziyor ve bundan dolay\u0131 kazalar oluyor. Bazen hayvanlar \u00f6lebiliyor bu kazalarda. Sadece ara\u00e7lar i\u00e7in de\u011fil, yayalar ve hayvanlar i\u00e7in de tehlike sa\u00e7\u0131yor. Yollardaki k\u00f6pek say\u0131s\u0131n\u0131n art\u0131\u015f\u0131 da ak\u015fam saatlerinde insanlar\u0131n y\u00fcr\u00fcyerek evlerine gitmelerini zorla\u015ft\u0131r\u0131yor. T\u00fcm ana yol ba\u011flant\u0131lar\u0131 merkezden ge\u00e7ti\u011fi i\u00e7in \u015fehirler aras\u0131 yol yapan kamyon, TIR, otob\u00fcs gibi ara\u00e7lar, zaten normal kent trafi\u011fini kald\u0131rma kapasitesi bile olmayan yollar\u0131n y\u00fck\u00fcn\u00fc \u00e7o\u011falt\u0131yor, trafi\u011fi aksat\u0131yor. Bu nedenle, \u015fehirleraras\u0131 ba\u011flant\u0131lar i\u00e7in kente yeni bir yol gerekiyor. Bunlara ek olarak mahalle aras\u0131 yollarda \u00e7ukurlar var. Alibaba, Gazik (Cumhuriyet), Yeni Mahalle ve Esentepe\u2019de \u00e7ok ciddi kald\u0131r\u0131m sorunu var. Dersim her a\u00e7\u0131dan bak\u0131ms\u0131z ve sahipsiz b\u0131rak\u0131lm\u0131\u015f durumda. P\u0130RHA-DERS\u0130M<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1638,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-1637","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-yerel-haberler"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1637","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1637"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1637\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1639,"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1637\/revisions\/1639"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1637"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1637"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radyomunzur.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1637"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}